Publié le 16 juillet 2014
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Après le scandale des TER trop larges commandés par la SNCF, c’est au tour de la RATP de confesser une erreur à plusieurs millions d’euros. Sur LePoint.fr
16 juillet 2014
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Après les trains trop larges, les escalators trop grands à la RATP
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Ces escalators ne tenaient pas dans les tunnels ? Un escalier mécanique, c’est un tout. Il y a une partie fixe, et une partie mobile. Les deux vont de pair. Vous avez la place pour installer le tout ou vous ne l’avez pas. Le vrai problème, c’est la fréquence des pannes. Elle peut tenir à bien d’autres causes que la largeur. Ou alors, qu’on m’explique.
C’est les vacances, dans les organes de presse, les stagiaires se défoulent avec des non-sujets.