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CESE : deux consultations pour 40 millions d’euros

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2 : C’est le nombre de fois que le gouvernement a saisi le Conseil économique et social (Cese) en 2009. Cet organisme coûte 40 millions d’euros par an pour 233 « conseillers ». C’est 172 000 euros par an et par conseiller ! Cela fait cher pour seulement deux consultations en pleine crise économique et financière alors que la mission principale du Cese est de « conseiller le Gouvernement et participer à l'élaboration de la politique économique et sociale ».
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En vert et contre tous

Laurent Cabrol est le seul présentateur (et journaliste) météo à ne pas parler du réchauffement climatique à chaque fois que le temps est mauvais ou, au contraire, très ensoleillé. Son courage est d’autant plus grand que ses confrères le critiquent et veulent le marginaliser. L’ouvrage est la suite de « Et si la Terre s’en sortait toute seule » (lire notre chronique sur ce site) mais les objectifs sont différents.
Économie   Fiscalité

Impôt sur les sociétés : c’est l’Etat irlandais qui encaisse le plus !

« Prenez l’argent et sauvez l’Europe ! » C’est ce que les membres de l’Union Européenne ont dit aux Irlandais, qui ne voulaient absolument pas de cette aide. Car ils savaient ce qu’on va désormais exiger d’eux : augmenter un taux d’imposition aujourd’hui le plus faible d’Europe, mais qui a fait la prospérité du pays depuis 10 ans. Avec un taux d’impôt sur les sociétés de seulement 12.5 %, l’Etat irlandais encaisse 3.9 % du PIB contre 3 % en France et 2.1 en Allemagne qui imposent
Politique

Responsabilité individuelle et courage politique

Tout n’est donc pas perdu, mais tout peut être gagné avec courage et persévérance. C’est la conclusion à laquelle parvient Maître Jean Philippe Delsol, administrateur de l’IREF, quand il observe les politiques courageuses qui sont menées aujourd’hui dans le monde. Et en France ?
Culture   Evènements

Congrès des propriétaires immobiliers : plus de liberté pour plus de prospérité

Au récent Congrès de l’UNPI, le Président Perrin a traduit la détermination des propriétaires immobiliers face aux projets de réforme de la fiscalité : « Nous ne baisserons pas les bras car la propriété, c’est plus de sécurité, plus de cohésion sociale . Quand on est propriétaire, on est plus responsable ». L’IREF participait à ce Congrès en la personne de Maître Jean Philippe Delsol.
Économie   Retraites

Mais où sont les retraites chapeaux ?

Certains ont dénoncé ce scandale: des directeurs et cadres sont gratifiés d’un complément de retraite par leurs entreprises au moment où ils "tirent leur chapeau". En réalité c’est beaucoup de bruit pour rien : ces compléments sont mineurs, et ils sont contractuels. Mise au point de Nicolas Lecaussin, directeur du développement à l’IREF .
Les pendules à l'heure

Le fonds de pension Calpers atteint des résultats record

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Le plus grand fonds de pension américain, qui est aussi celui des fonctionnaires de Californie, a engrangé un gain annuel de 13.3 % de son portefeuille. C’est supérieur à son indice de référence qui est de 12.95 % et largement au-delà des objectifs de long terme de 7.75 %. Le fonds Calpers gère plus de […]

Les pendules à l'heure

Le fonds de pension Calpers atteint des résultats record

  • Aucun commentaire

Le plus grand fonds de pension américain, qui est aussi celui des fonctionnaires de Californie, a engrangé un gain annuel de 13.3 % de son portefeuille. C’est supérieur à son indice de référence qui est de 12.95 % et largement au-delà des objectifs de long terme de 7.75 %. Le fonds Calpers gère plus de […]

Les pendules à l'heure

La grève a coûté 140 millions d’euros aux routiers

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D’après la Fédération nationale des transports routiers (FNTR), la grève contre la réforme des retraites a coûté au moins 140 millions d’euros aux transporteurs routiers. Il s’agit du coût qu’on peut chiffrer. Car il faudrait aussi tenir compte des coûts indirects : hausse des prix, licenciements provoqués par la grève, etc. Les véritables conséquences d’une […]

Les pendules à l'heure

Les coûts du service public augmentent beaucoup plus vite que l’inflation

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On protège les services publics français et on veut être écolo. Pourtant, les coûts explosent. C’est le cas du billet des TGV dont le prix moyen a augmenté de 18 % entre 2002 et 2009. En cause, surtout, de la croissance de 3 % du coût moyen/an par agent due à son statut. Et cette augmentation du billet ne tient pas compte des aides publiques assurées par les contribuables. Pour la SNCF, elles sont de l’ordre de 12 Milliards d’euros par an.