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A la fin du 1er trimestre 2024, la dette publique s’établissait à 3 159,7 Md€, soit 110,7% du PIB selon l’Insee et sur la base des critères de Maastricht. Mais
Le monde politique s’affole de perdre son budget. Selon la Constitution et les règles rappelées par l’Assemblée nationale, les délais d’adoption de chaque loi de finance annuelle sont très stricts.
Le décrochage français est une réalité difficile à nier. A l’origine de ce décrochage il y a les choix financiers des gouvernements français durant les 45 dernières années. La plupart
Les comptes de la Ville de Paris pour 2023 viennent enfin d’être rendus publics. Plus de six mois après la clôture de l’exercice ! (Pour mémoire, les sociétés cotées en
Alors que s’achèvera le 7 juillet 2024 la première partie du deuxième quinquennat d’Emmanuel Macron, il n’est pas inutile de se pencher sur la lettre adressée par François Villeroy de
Le Parlement européen ayant définitivement adopté la réforme du pacte de stabilité et de croissance le 23 avril, le programme de stabilité pour les années 2024 à 2027, débattu à
L’État vient de publier son compte général 2023. Depuis 2006 et la loi LOLF, il est tenu de publier non seulement des comptes en flux (recettes, dépenses, déficits…) mais aussi
La machine étatiste veut tout saisir, diriger, surveiller, contraindre. L’argent public contrôle déjà une majorité de la richesse nationale : les dépenses publiques représentent 56% du PIB. Une partie de
Nul doute n’est permis. Après un examen attentif des comptes de la ville de Paris, nous sommes en mesure de vous révéler qu’elle est en état de cessation de paiement.
Le gouvernement avait annoncé pour 2023 un déficit des finances publiques de 4,8 % du PIB, déjà très considérable et bien loin du seuil européen de 3%. En fait il
Après avoir nié contre l’évidence que le taux de croissance 2024 de 1,4% retenu pour la préparation de la loi de finances votée en décembre dernier était trop élevé, le
Malgré un soutien public colossal, les transports publics de la principale région française, qui constituent l’essentiel du trafic local de passagers, sont de qualité médiocre et leur gestion laisse à