Chiffres clés

14.300 milliards de dollars . C’est le plafond légal de la dette de l’Etat fédéral américain. Il représente 100 % du PIB, et il a déjà été atteint au début du mois de juin : rançon de la politique de « stimulus », qui a prétendu relancer l’économie américaine à grands coups de déficits publics. […]

57 milliards de dollars : c’est le montant des créances sur l’Etat grec et les entreprises grecques détenues par les banques française. Naguère il était de bon ton de vanter les mérites et la solidité des banques françaises. Plus saines, plus prudentes que d’autres. Il semblerait que les nuages s’accumulent au-dessus des trois premières banques françaises : la Société Générale, la BNP et le Crédit Agricole.

3 000 crimes pour 100 000 habitants : les chiffres de la criminalité en baisse aux Etats-Unis De quoi désespérer les sociologues qui font de la criminalité le fruit de la société capitaliste et particulièrement du chômage engendré par les crises inhérentes au système, comme le disait le bon Monsieur Marx.

66 % contre 25 % . C’est la différence entre ce que représentent les charges publiques qui pèsent sur les entreprises françaises et ce qu’elles sont en Irlande. En France, une entreprise paye 65,8 % de son chiffre d’affaires en impôts sur les bénéfices, charges sociales et autres taxes. En Irlande c’est 26,5 %.

Tout le monde parle des trois pays – la Grèce, le Portugal et l’Irlande – aidés par l’Union européenne comme s’il s’agissait du même problème. Pourtant, on oublie une chose essentielle : Il existe d’énormes différences entre ces trois pays. Si la Grèce et le Portugal ont toujours été les parents pauvres de l’Europe, l’Irlande […]

50 centimes : c’est ce que devrait coûter normalement le litre d’essence sans plomb 98. Mais à la pompe il est affiché 1,56 €. La différence ? Ce sont les taxes prélevées par l’Etat : TIPP (taxe intérieure sur les produits pétroliers) + TVA. Elles représentent 68 % du prix total payé par le client. Le gouvernement s’inquiète de la hausse du prix des carburants et s’engage à prendre des mesures.

7 % : C’est ce que la rémunération des emplois publics représente en proportion du PIB chez les Allemands. En France, la part des emplois publics est bien plus importante. D’après les dernières statistiques (2008) de l’OCDE, les dépenses de rémunération publique représentaient 13 % du PIB chez nous : presque le double du chiffre allemand. Visiblement les Allemands sont sous-administrés : on les plaint !

107 milliards c’est l’écart entre les performances des commerces extérieurs de la France (déficit de 64 milliards) et l’Irlande (excédent de 43 milliards).

25 % des impôts perçus : c’est ce qu’il en coûtera au fisc français quand sera mise en application l’écotaxe sur les poids lourds. Rappelons qu’elle concerne les camions de plus de 3,5 tonnes qui empruntent le réseau routier. Cette taxe existe déjà en Allemagne, et les coûts de perception se montent à 15 % des impôts levés. Pourtant, il n’y a pas moins de camions ni de routes en Allemagne qu’en France.

2 à 1 . C’est le chiffre du match économique Allemagne-France. Ce match a retenu l’attention de toute la presse, tant le contraste entre les deux pays est saisissant au niveau du chômage, de la croissance et de la dette. Mais l’arbitre INSEE n’est pas d’accord. Après avoir accordé un but à l’Allemagne, il l’a refusé. En clair : l’INSEE vient de revenir sur ses propres estimations concernant les écarts de coûts du travail dans les deux pays.