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lundi 19 octobre 2026

Économie

La libéralisation du transport ferroviaire est enfin une réalité légale en France depuis 2018. Le Parlement a adopté, à cette date, la loi Nouveau Pacte ferroviaire. Outre la fin
Le Rapport 2022 sur les inégalités dans le monde vient d’être rendu public par la Paris School of Economics que dirige Thomas Piketty. D’emblée, l’attention du lecteur est attirée
Le maïs est l’une des trois céréales les plus cultivées au monde, pour l’alimentation aussi bien humaine qu’animale. On le retrouve dans diverses huiles de cuisson et additifs alimentaires, mais
Nous essayons souvent d’évaluer, au cours d’enquêtes et d’analyses, le coût des différents services de l’Etat pour le contribuable. Peine inutile : le gouvernement pense à tout et publie, sur
Dans une étude récente sur la situation économique de la France, l’OCDE s’inquiète de la dérive de nos finances publiques et invite le gouvernement à engager d’urgence des réformes
Rappelons que la retraite de base pour 2022 ne va être revalorisée que de de 1,1% pour répondre à une inflation dont la prévision vient d'être rehaussée à 2,8% pour
Depuis le premier janvier 2020, après l’adoption de la loi PACTE, un processus de modernisation des seuils sociaux a été engagé. Réclamée de longue date par le patronat, cette mesure
Philippe Juvin a inscrit dans son programme l’idée de flécher l'impôt sur le revenu selon le souhait du contribuable. Il ne s’agit là que de l’extension d’une idée chère à
Certains trouveront sans doute que la parution quasi-simultanée de deux ouvrages sur la fraude fiscale, c'est trop ! Ils ont tort car "La fraude dans tous ses éclats" et ses
La conférence nationale des territoires (CNT), qui s’est tenue à Cahors en 2017, visait à développer une approche partenariale des relations entre l’État et les collectivités. Les contrats de Cahors
La très grande majorité des riches aujourd’hui sont des entrepreneurs qui créent des centaines de milliers d’emplois et rendent notre vie plus facile. Dans le classement Forbes, entre 2001 et
Pour beaucoup de commentateurs, de journalistes et de responsables politiques, Google et Amazon sont des dangers pour l’économie française, et non des opportunités. Leur puissance et leur position dominante sont