On peut parier que la nouvelle tarification du stationnement parisien entraînera quelques réactions plus ou moins plaisantes. Il est fort probable que ceux des véhicules qui bénéficieront d’un tarif spécial dans leur zone de résidence n’en bougeront pas beaucoup. Qui a parlé des nuisances causées par les voitures ventouses ? A 108€ pour 6 heures de stationnement pour les mastodontes non-résidentiels, les taxis vont devenir très compétitifs : a-t-on prévu d’augmenter leur nombre ? Les parkings privés, s’ils n’augmentent pas leurs tarifs – et on peut prévoir qu’ils le feront – fonctionneront à plein régime et il sera difficile d’y trouver une place. Une solution pour les Parisiens sera peut-être de garder leur grosse voiture pour les longs trajets et d’en acheter une plus petite pour la ville… Pour les autres, provinciaux ou même Franciliens, Paris deviendra ville interdite en voiture. Et la chasse aux passe-droits deviendra un sport à part entière.
Les conséquences d’une telle mesure ont-elles été évaluées ? Comme souvent avec les décisions de la mairie de Paris concernant le « bien-être » des habitants, on peut en douter. Et la légitimité d’une décision si intrusive dans leur vie quotidienne, qui s’appuie sur une « participation » inférieure à 6%, est pour le moins contestable. En outre, 42.000 « oui » alors que la Ville emploie quelque 50.000 agents (8 000 d’entre eux n’auraient pas obéi ?) laisse rêveur sur une « votation » – plus chic qu’un banal « vote », peut-être ? – qui se veut démocratique. Sans compter que tous les automobilistes ont été pressés d’aller voter alors que seule une faible proportion d’entre eux possède un SUV, ce qui peut apparaître comme une brimade. Tapons sur la voiture, surtout si elle trahit une certaine aisance !
Il est à noter que la consultation sur les SUV a été inférieure de 40% à celle qui a eu lieu sur les trottinettes en libre-service. Que peut-on en déduire ? Que le peuple de Paris se passionne plus pour les secondes que pour les premiers ? Que les trottinettes sont une nuisance pire que les SUV ? Que la démocratie participative n’est pas toujours là meilleure solution ?Le genre de question à laquelle on peut répondre selon les objectifs politiques du moment. Anne Hidalgo saura sans nul doute trouver la réponse. Celle qui sera la moins mauvaise pour tenter de rafistoler, s’il était possible, sa réputation très écornée de maire de Paris, et décrédibilise un peu plus la démocratie participative.
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5 réponses
MR Nour DURAND-RAUCHER conseiller 11ème veut faire la guerre aux SUV en affirmant sur le plateau de Cavous le 05 février dernier que les parisiens vivront mieux et en bonne santé en empêchant les (ce qu’il nomme) SUV de circuler dans la capitale, j’espère que ces mêmes parisiens auront l’intelligence de rester dans LEUR ville et de ne pas venir polluer NOS territoires avec leur «SUV ».
IL FAUT BIEN PAYER L’ÉNORME DETTE DE DÉPENSES SOUVENT NON MÉTRISER ET ABUSIVES D’UNE MAIRE QUI CASPILLE L’ARGENT DES CONTRIBUABLES.
IL FAUT IMPOSER DE VRAI GESTIONNAIRES DANS LES VILLES ET STOP AUX EMPRUNTS SUR EMPRUNTS QUI NOUS RUINES;
Comme beaucoup de provinciaux je scrute les décisions de la mairesse avec beaucoup d’attention.
Comme toujours, elle a agi en bonne socialiste en faisant diversion pour éviter que les parisiens lui réclament des comptes sur ses voyages aux frais de ses contribuables !
La dernière fois que j’ai mis les pieds à Paris j’ai été écœuré de voir notre capitale aussi sale et occupée par des personnes qui n’avaient rien à faire dans cette ville ! Des toxicos complètement à l’ouest qui seront probablement déplacés pour les JO. Bref, je ne suis pas fier d’avoir Paris comme ville non pas des Lumières mais plutôt ville dont l’avenir s’assombrit chaque jour depuis l’arrivée d’hidalgo.
Les SUV sont des voitures de dernières générations, en théorie équipées de la dernière génération de FAP . Elles ne devraient donc pas polluer avec cette merveille de technologie française ! A moins qu’on nous prenne encore pour des ..
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5 réponses
MR Nour DURAND-RAUCHER conseiller 11ème veut faire la guerre aux SUV en affirmant sur le plateau de Cavous le 05 février dernier que les parisiens vivront mieux et en bonne santé en empêchant les (ce qu’il nomme) SUV de circuler dans la capitale, j’espère que ces mêmes parisiens auront l’intelligence de rester dans LEUR ville et de ne pas venir polluer NOS territoires avec leur «SUV ».
IL FAUT BIEN PAYER L’ÉNORME DETTE DE DÉPENSES SOUVENT NON MÉTRISER ET ABUSIVES D’UNE MAIRE QUI CASPILLE L’ARGENT DES CONTRIBUABLES.
IL FAUT IMPOSER DE VRAI GESTIONNAIRES DANS LES VILLES ET STOP AUX EMPRUNTS SUR EMPRUNTS QUI NOUS RUINES;
ok mais de grâce apprenez un peu l’orthographe ! L’énormité de vos fautes fait mal aux yeux
Comme beaucoup de provinciaux je scrute les décisions de la mairesse avec beaucoup d’attention.
Comme toujours, elle a agi en bonne socialiste en faisant diversion pour éviter que les parisiens lui réclament des comptes sur ses voyages aux frais de ses contribuables !
La dernière fois que j’ai mis les pieds à Paris j’ai été écœuré de voir notre capitale aussi sale et occupée par des personnes qui n’avaient rien à faire dans cette ville ! Des toxicos complètement à l’ouest qui seront probablement déplacés pour les JO. Bref, je ne suis pas fier d’avoir Paris comme ville non pas des Lumières mais plutôt ville dont l’avenir s’assombrit chaque jour depuis l’arrivée d’hidalgo.
Les SUV sont des voitures de dernières générations, en théorie équipées de la dernière génération de FAP . Elles ne devraient donc pas polluer avec cette merveille de technologie française ! A moins qu’on nous prenne encore pour des ..
Bien à vous