Non ! C’est ce que soutient le chercheur Bjorn Lomborg, avec plusieurs arguments à l’appui. D’abord, si elle était tellement appréciée par les gens, pourquoi faudrait-il la subventionner autant ? On ne dépense pas de l’argent public pour un produit qui est demandé sur le marché. Plus de 30 milliards de dollars par an sont dépensés par les Etats pour soutenir les voitures électriques. Non seulement, elles sont plus chères que les voitures à essence mais elles ne sont pas plus écologiques. Au cours de sa durée de vie, une voiture électrique émet moins de CO2 qu’une voiture à essence, mais la différence peut varier considérablement selon la façon dont l’électricité est obtenue. La fabrication de batteries nécessite également une énorme quantité d’énergie, provenant principalement de la combustion du charbon en Chine. Ainsi, l’Agence internationale de l’énergie estime qu’une voiture électrique émet un peu moins de la moitié de CO2 qu’une voiture à essence. Elles sont moins polluantes, c’est vrai, mais ce n’est pas beaucoup pour le prix payé.
L’impact sur le climat obtenu grâce aux voitures électriques dans les années 2020 sera insignifiant. Si chaque pays atteignait ses objectifs ambitieux en matière de véhicules électriques d’ici 2030, le monde économiserait 231 millions de tonnes d’émissions de CO2. Selon les calculs des experts du GIEC, cela revient à une réduction de 0,0002 degré Fahrenheit d’ici la fin du siècle. Complètement insignifiant au regard de l’argent public qui aura été dépensé.
5 réponses
Le terme exact est voiture nucléaire et non pas électrique. peut être demain verrons nous des voitures à voiles ?
Ou des chars à voile. Et si Galtier avait tout simplement « raison ». La voiture électrique va lentement mourir et se verra remplacer par autre chose de bien plus viable. La voiture électrique, telle que conçue actuellement est une pure utopie, voire une bêtise des plus crasses que l’humanité ait pu suggérer.
La voiture électrique est en fait une voiture à charbon ou gaz. Certain n’hésitant pas à embarquer un générateur diesel ou essence dans leur coffre pour être sur d’arriver à bon port.
En accord avec OBEGUYX, mais il faudra aux français, qui sont des veaux, du temps pour comprendre, comme d’habitude !
Quand allez-vous cesser de parler d’EXPERTS du GIEC?
Il n’y a aucun expert dans cet organisme créé par l’ONU puisqu’il s’ait du
Groupement International d’Evolution du Climat.
Chaque pays membre a un groupe de climatologues, d’observateurs et de gens qui relèvent
Les données médiatiques diverses pour en faire une synthèse. Aucun expert là dedans.