La commission mixte paritaire (composée de sept députés et sept sénateurs) a trouvé un compromis sur le projet de loi de « simplification de la vie économique ». Parmi les mesures adoptées figure la suppression des zones à faibles émissions (ZFE), ces dispositifs qui interdisent aux véhicules les plus anciens de circuler dans certaines agglomérations, au nom de la lutte contre la pollution. Elles sont, de fait, rapidement devenues des instruments d’exclusion sociale : elles ont beaucoup compliqué la vie des artisans ne pouvant se passer d’une camionnette, des malades ayant un rendez-vous en centre-ville, de nombre d’employés sans un autre moyen de transport, et de bien d’autres.
Que les ZFE soient néfastes autant qu’inutiles, on le voit au travers des données officielles.  La circulation routière représente moins de 10 % des émissions de polluants atmosphériques, hormis pour les oxydes d’azote dont les rejets ont été divisés par trois en 25 ans, malgré une hausse de 20 % du trafic. Les concentrations de particules fines et autres polluants à Paris ainsi qu’en Île-de-France sont en recul, et les émissions de CO2 routières suivent la même tendance. Les ZFE ne répondent donc pas à une urgence environnementale, elles ne font qu’imposer des contraintes lourdes à des millions de citoyens, qui s’en passeraient bien.
Par ailleurs, selon deux études menées en 2025 par l’Observatoire Cetelem et BNP Paribas Mobility,  83 % des usagers interrogés estiment que les ZFE sont injustes pour les ménages modestes qui n’ont pas, pour la plupart, la possibilité de s’équiper d’une voiture autorisée à y circuler ; et 59 % des sondés doutent qu’elles améliorent  la qualité de l’air.
L’accord sur la suppression des ZFE au sein de la commission mixte paritaire doit maintenant être validé par le vote de l’Assemblée nationale et du Sénat, le 27 et le 29 janvier, dans un contexte incertain. Mais c’est déjà une avancée importante, car la fin de cette mesure liberticide, qui s’était imposée depuis le 1er janvier 2025 pour les agglomérations de plus de 150 000 habitants, est désormais envisageable.
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6 réponses
Il y a des villes sans ZFE, où les élus sont tout autant capables d’encambronner les français. Supprimer les ZFE ne suffira pas, il faut sortir les socialo-bobo-écolos des conseils municipaux, comme La Rochelle, aux mains des bobo-socialo-écolo-cyclophiles, où le maire se prend pour le Anne Hidalgo de la côte atlantique. Tout pour enquiquiner les automobilistes : Pas de ZFE, et pourtant de plus en plus de rues interdites aux voitures sans raison valable, des panneaux « sens-interdit » qui apparaissent du jour au lendemain, sans concertation avec les comités de quartiers, des vélos à contre-sens même dans les voies trop étroites, et des changement de circulation qui créent des zones particulièrement accidentogènes. Même si vous faites l’effort financier d’avoir un geste pour la planète, et que vous achetez une voiture électrique, vous ne pourrez pas plus circuler dans les rues qu’avec une thermique.
Il faut d’urgence limiter le pouvoir des maires qui se prennent de plus en plus des barons locaux. les maires ne sont pas propriétaires des villes, ce ne sont pas non plus les guides spirituel et moraux des habitants. leur rôle est simple : s’occuper de ce que les habitants ne peuvent s’occuper eux même. et il faut également limiter les capacités financière des collectivité et interdire aux communes de posséder terrains et bâtiments, une commune ne peut pas devenir propriétaire.
Nous ne remercierons jamais assez le saltimbanque Alexandre Jardin d’avoir remué le ciel médiatique pour faire abroger une des pires mesures liberticides (avec le DPE) concoctées par l’idéologie socialo/écologiste. Au passage la notice Wiki de cet homme est bien révélatrice de la perfidie gauchiste partout à l’oeuvre dans les média.
Accessoirement qui aura enfin le courage dans le monde politique d’abroger ce DPE aussi liberticide qu’imbécile ?
les zones à faible émission sont avant tout des zones à forte discrimination sociale.
C’est tout de même également grâce à Éric ZEMMOUR si nous en sommes arrivés à enfin abroger cette loi absurde émanant de la gauchardise boboïste insupportable. Pourquoi ne parlez-vous jamais de lui ?
Les bobos-socialos-écolos n’ont qu’un seul objectif : Emmerder les français !
J’espère que les prochaines municipales vont les faire éjecter de toutes les villes.