Le nombre de clandestins passant par l’Afrique de l’Ouest pour entrer en Europe a plus que quintuplé depuis le début de l’année

L’Agence européenne de garde-frontières et de garde-côtes Frontex a publié un rapport  sur l’état déplorable des frontières extérieures de l’Union européenne et l’importante recrudescence de l’immigration illégale transitant par de nouvelles routes pour les deux premiers mois de l’année 2024.

Le nombre total de traversées, 31 200, est à peu près équivalent à celui de l’année dernière, 2023 ayant été, à ce titre, la pire année depuis 2016 s’agissant de la maîtrise de nos flux migratoires.

En revanche, les routes empruntées par les migrants sont celles qui passent par la Méditerranée centrale et la fameuse île de Lampedusa enregistre un recul de 70 % des arrivées, les Tunisiens, les Bangladais et les Syriens continuant à tenter de s’introduire en Europe par cette voie. Idem pour celle des Balkans Occidentaux où le nombre de passages diminue de 65 %.

Dans un jeu du chat et de la souris où les pays européens sont toujours perdants, deux nouvelles voies de transit ont récemment émergé : la Méditerranée orientale, via le Maroc (+ 117 %), et surtout l’Afrique de l’Ouest, via les Canaries (+ 541 %), privilégiée par les ressortissants des pays du Sahel et sub-sahariens comme le Mali, la Mauritanie ou le Sénégal.

Du fait de la prise de pouvoir des juntes anti-occidentales au Mali, au Burkina Faso ou au Niger, avec notamment l’abrogation de la loi sur le trafic de migrants dans ce dernier pays, il ne sera plus possible de traiter le problème à la source via la coopération avec ces États (même si celle-ci reste possible avec le Maroc ou la Mauritanie).

À trois mois des élections européennes, l’Union démontre son incapacité à trouver une solution pérenne à ce type de problème et son apathie, aggravées par le peu d’empressement des gouvernements  à renvoyer les migrants illégaux dans leur pays.