Les gouvernements français et espagnols s’entêtent à vouloir massacrer l’industrie automobile européenne au nom d’une marche ou crève vers le tout électrique. Paris et Madrid ont réaffirmé mardi leur soutien à l’interdiction, prévue pour 2035, de la vente de voitures neuves à moteur thermique dans l’Union européenne, une mesure décidée il y a plusieurs années par Bruxelles mais que l’Allemagne tente par tous les moyens de remettre en cause.
Cette mesure, la plus emblématique du Pacte vert européen, est de plus en plus contestée par les constructeurs automobile, qui réclament un assouplissement des règles. Elle est aussi éminemment favorable aux exportateurs chinois de véhicules électriques, au demeurant très subventionnés. A ce stade, la Commission européenne assure maintenir le cap, mais la pression monte : la loi actuelle prévoyait de réévaluer la mesure et ses impacts en 2026. L’exécutif européen a promis de se pencher sur le sujet dès la fin de l’année. Les industriels espèrent que la réévaluation du texte permettra au minimum d’introduire des flexibilités, voire de lever tout bonnement cette interdiction.
Le chancelier allemand a jeté un pavé dans la mare début octobre en s’engageant à « tout faire » pour lever l’interdiction de vente de voitures thermiques en 2035. Paris et Madrid assurent que la révision prévue par la Commission ne devra « en aucun cas remettre en cause l’objectif de zéro émission » pour 2035.
Recevez Contrepoints, le journal d'actualité libéral
Abonnez-vous gratuitement à notre journal d’actualité libéral. Recevez tous les matins une analyse libérale de l’actualité que vous ne trouverez nulle part ailleurs.
11 réponses
Apparemment, les Gilets jaunes n’ont pas été assez convaincants…
Ils auront sans doute besoin de prendre à nouveau la parole !
Eh oui, quand on est c.n, c’est pour la vie. Cela se confirme en France tous le jours, l’aveuglement a remplacé le bon sens et ici, on va jusqu’au bout de l’ineptie et on hésite pas à saborder sa propre industrie au profit de celle de la Chine par exemple. Continuons, nous somme bien parti. Pour une fois qu’on pouvait être sur la même ligne que les teutons, encore raté !
La voiture thermique est imbattable du point de vu de l’autonomie. En 5mn vous faite le plein pour plus de 1000km. Si on veut se passer des carburants fossiles, la solution réside dans les carburants de synthèse. Voyez vous une inflexion dans ce sen? Non bien sur!
Et pourtant toutes le énergies renouvelable devraient être orientées vers ce moyen de stockage intelligent…
OK, alors il faudra aussi interdire la vente de véhicules de secours ( pompiers, ambulances y compris hélicos sanitaires, canadairs), les semi-remorques de transport de marchandises, et en gros tout ce qui se propulse avec un moteur thermique ou un réacteur brûlant du pétrole!
Le monde va devenir brusquement moins « rigolo » pour autant que celui d’aujourd’hui ne soit pas encore un enfer!
Ce pays est foutu.
Mais qui décide de la position de la France sur ce sujet ? Le lobby écolo incrusté dans la haute administration, quoique parfaitement minoritaire en terme électoral ?
Ce n’est pas la France qui veut l’interdiction des voitures thermiques c’est Macron le destructeur le peuple au contraire refuse de plus en plus l’ electrique .Le Président de Toyota a déclarer récemment que l’ électrique était bien plus polluant et il s’y connait contrairement à l’incompétent Macron
Eh bien, je m’inscris en faux sur ce souhait de refuser de passer à l’électrique. Non pas pour des raisons écologiques, mais pour des raisons purement techniques.
En effet la propulsion thermique est complètement obsolète depuis le développement des batteries: 2 points importants, je dirais même fondamentaux: le moteur électrique est dans la logique de la propulsion avec des roues (un moteur qui tourne pour faire tourner des roues, n’est-ce pas logique ?). L’autre point fondamental est le rendement énergétique: (au moins 90% à comparer aux quelques 30% en thermique).
La simplicité de la mécanique électrique devrait déboucher progressivement vers des VE beaucoup moins chers que les VT, au fur et à mesure que l’outil industriel se rapproche en efficacité de celui du VT. Imaginez: une voiture sans transformation de mouvement linéaire vers rotatif, sans boite de vitesse, sans débrayage, sans système de refroidissement… et un besoin d’entretien quasiment nul sur la durée de vie (hormis les pneus…). La seule faiblesse est le poids de la batterie, mais dont les caractéristiques sont en perpétuelle améliorations.
La Chine a parfaitement compris cela, et quoi que fassent les occidentaux, ils seront dépassés. Il était donc astucieux, pour une fois, de la part de l’UE, d’imposer des règles pour obliger les constructeurs à faire leur révolution. En insistant sur le VT, ils vont infailliblement à leur perte.
Je termine quand même sur une note écologique: on fait tout un pataquès sur les émissions de CO2 par les voitures thermiques, et on oublie tout simplement de parler de la chaleur émise par ces milliards de VT dont au moins 70% de la consommation de carburant ne sert qu’à réchauffer l’atmosphère !
On va bientôt apprendre que Macron a été financé par les chinois. Ça aurait de la gueule Emmanuel et Nicolas dans la même cellule. Blague à part, cet entêtement est incompréhensible , on fini par ne plus avoir de doute sur la santé mentale de nos dirigeants, car, sans des subventions et cadeaux fiscaux éhontés, les Français ne veulent pas de la voiture électrique. Ne pas le voir est un déni de logique, de démocratie et de simple bon sens. Ils déroulent un boulevard aux chinois et à l’extrême droite..
Pour offrir les meilleures expériences, nous utilisons des technologies telles que les cookies pour stocker et/ou accéder aux informations des appareils. Le fait de consentir à ces technologies nous permettra de traiter des données telles que le comportement de navigation ou les ID uniques sur ce site. Le fait de ne pas consentir ou de retirer son consentement peut avoir un effet négatif sur certaines caractéristiques et fonctions.
Fonctionnel
Toujours activé
L’accès ou le stockage technique est strictement nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de permettre l’utilisation d’un service spécifique explicitement demandé par l’abonné ou l’utilisateur, ou dans le seul but d’effectuer la transmission d’une communication sur un réseau de communications électroniques.
Préférences
L’accès ou le stockage technique est nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de stocker des préférences qui ne sont pas demandées par l’abonné ou l’internaute.
Statistiques
Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement à des fins statistiques.Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement dans des finalités statistiques anonymes. En l’absence d’une assignation à comparaître, d’une conformité volontaire de la part de votre fournisseur d’accès à internet ou d’enregistrements supplémentaires provenant d’une tierce partie, les informations stockées ou extraites à cette seule fin ne peuvent généralement pas être utilisées pour vous identifier.
Marketing
L’accès ou le stockage technique est nécessaire pour créer des profils d’internautes afin d’envoyer des publicités, ou pour suivre l’utilisateur sur un site web ou sur plusieurs sites web ayant des finalités marketing similaires.
11 réponses
Apparemment, les Gilets jaunes n’ont pas été assez convaincants…
Ils auront sans doute besoin de prendre à nouveau la parole !
Le mouvement des gilets jaunes a commencé avec une hausse de la taxation des hydrocarbures rien a voir avec les véhicules électriques!!!!!
Eh oui, quand on est c.n, c’est pour la vie. Cela se confirme en France tous le jours, l’aveuglement a remplacé le bon sens et ici, on va jusqu’au bout de l’ineptie et on hésite pas à saborder sa propre industrie au profit de celle de la Chine par exemple. Continuons, nous somme bien parti. Pour une fois qu’on pouvait être sur la même ligne que les teutons, encore raté !
La voiture thermique est imbattable du point de vu de l’autonomie. En 5mn vous faite le plein pour plus de 1000km. Si on veut se passer des carburants fossiles, la solution réside dans les carburants de synthèse. Voyez vous une inflexion dans ce sen? Non bien sur!
Et pourtant toutes le énergies renouvelable devraient être orientées vers ce moyen de stockage intelligent…
OK, alors il faudra aussi interdire la vente de véhicules de secours ( pompiers, ambulances y compris hélicos sanitaires, canadairs), les semi-remorques de transport de marchandises, et en gros tout ce qui se propulse avec un moteur thermique ou un réacteur brûlant du pétrole!
Le monde va devenir brusquement moins « rigolo » pour autant que celui d’aujourd’hui ne soit pas encore un enfer!
Ce pays est foutu.
Mais qui décide de la position de la France sur ce sujet ? Le lobby écolo incrusté dans la haute administration, quoique parfaitement minoritaire en terme électoral ?
Ce n’est pas la France qui veut l’interdiction des voitures thermiques c’est Macron le destructeur le peuple au contraire refuse de plus en plus l’ electrique .Le Président de Toyota a déclarer récemment que l’ électrique était bien plus polluant et il s’y connait contrairement à l’incompétent Macron
En deux mots : pauvres gens !
troisième tentative de suicide de l’Europe…
Eh bien, je m’inscris en faux sur ce souhait de refuser de passer à l’électrique. Non pas pour des raisons écologiques, mais pour des raisons purement techniques.
En effet la propulsion thermique est complètement obsolète depuis le développement des batteries: 2 points importants, je dirais même fondamentaux: le moteur électrique est dans la logique de la propulsion avec des roues (un moteur qui tourne pour faire tourner des roues, n’est-ce pas logique ?). L’autre point fondamental est le rendement énergétique: (au moins 90% à comparer aux quelques 30% en thermique).
La simplicité de la mécanique électrique devrait déboucher progressivement vers des VE beaucoup moins chers que les VT, au fur et à mesure que l’outil industriel se rapproche en efficacité de celui du VT. Imaginez: une voiture sans transformation de mouvement linéaire vers rotatif, sans boite de vitesse, sans débrayage, sans système de refroidissement… et un besoin d’entretien quasiment nul sur la durée de vie (hormis les pneus…). La seule faiblesse est le poids de la batterie, mais dont les caractéristiques sont en perpétuelle améliorations.
La Chine a parfaitement compris cela, et quoi que fassent les occidentaux, ils seront dépassés. Il était donc astucieux, pour une fois, de la part de l’UE, d’imposer des règles pour obliger les constructeurs à faire leur révolution. En insistant sur le VT, ils vont infailliblement à leur perte.
Je termine quand même sur une note écologique: on fait tout un pataquès sur les émissions de CO2 par les voitures thermiques, et on oublie tout simplement de parler de la chaleur émise par ces milliards de VT dont au moins 70% de la consommation de carburant ne sert qu’à réchauffer l’atmosphère !
On va bientôt apprendre que Macron a été financé par les chinois. Ça aurait de la gueule Emmanuel et Nicolas dans la même cellule. Blague à part, cet entêtement est incompréhensible , on fini par ne plus avoir de doute sur la santé mentale de nos dirigeants, car, sans des subventions et cadeaux fiscaux éhontés, les Français ne veulent pas de la voiture électrique. Ne pas le voir est un déni de logique, de démocratie et de simple bon sens. Ils déroulent un boulevard aux chinois et à l’extrême droite..