Journal d'actualité libéral
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samedi 10 octobre 2026
Le papier et l’intelligence artificielle ont fini par se rencontrer, et ce n’est pas une métaphore. À Condat, en Dordogne, l’ancienne papeterie du Lardin-Saint-Lazare, dont la production a définitivement cessé
Une décision importante pour l’industrie automobile vient d’être prise à Washington. Elle mérite d’être observée attentivement depuis l’Union européenne parce qu’elle révèle deux conceptions de plus en plus différentes de
Les dangers de l’IA sont médiatisés. A la fois à juste titre et à l’excès sans doute. Les Européens voudraient en profiter pour la réglementer, et Trump pour dominer le
Le marché européen de l’électricité n’a jamais été le marché libre et non faussé que ses promoteurs décrivent. Il prive chaque année la France d’une part substantielle de la rente
L’intelligence artificielle serait une destructrice massive d’emplois. Cette opinion est largement partagée et relayée. Mais le pire est-il toujours certain ? Luc Ferry, ancien ministre, philosophe et chroniqueur au Figaro,
J’ai lu la PPE-3 (Planification Pluriannuelle de l’Energie pour la période 2025-2035). J’ai lu ces 221 pages dans un esprit ouvert et je reconnais le gros travail effectué par des
L’État poursuit son offensive idéologique pour les « mobilités douces » et contre le moteur thermique, il pousse coûte que coûte les Français vers l’électrique. Sur le terrain cependant, la
Contrepoints a eu le plaisir de recevoir Peggy Sastre, docteur en philosophie des sciences, journaliste au Point, traductrice et essayiste, pour parler de son dernier ouvrage « Sexe, Science &
Les industriels des énergies renouvelables intermittentes éoliennes et solaires photovoltaïques (EnRI) multiplient les interventions dans les médias et les rouages gouvernementaux pour obtenir la signature du décret (par le Premier
Pour mieux gouverner un pays, certains « experts » verraient bien l’IA prendre le pouvoir. Ne pourrait-elle pas aussi remplacer le libre marché qui, chaque jour, fait la preuve de
La renationalisation ne réglera pas les problèmes des chemins de fer britanniques. Malheureusement, cette opération risque de rendre le train anglais encore plus malade. Margaret Thatcher doit (une fois de
Nos amis de l’Institut économique de Montréal (IEDM) publient les dernières (août) statistiques sur les ventes de voitures électriques au Canada. Comme en Europe, c’est une chute libre ! Elles